Стойки mcpherson плюсы и минусы
В статье описан принцип работы, устройство, а так же плюсы и минусы подвески McPherson. Плюсы и минусы подвески MacPherson Как и любые инженерные решения подвеска MacPherson обладает своими сильными и слабыми сторонами. Верхняя часть стойки с помощью резиновой втулки крепится к брызговику крыла, нижняя соединяется с поворотным кулаком. Некоторые авто производители разъединяют пружину и амортизатор на два конструктивных элемента. Помимо амортизационной стойки с витой пружиной, которая сочленена шарниром в верхнем конце с брызговиком, в состав подвески входят нижний поперечный рычаг, реактивная тяга либо стабилизатор поперечной устойчивости, поворотный кулак и рулевая тяга. Плюсы и минусы подвески McPherson Всякий механизм или компоновочная схема имеет свои сильные и слабые стороны. Большинство модификаций МакФерсон включают: стабилизатор поперечной устойчивости, амортизационную стойку, поворотный кулак, поперечный рычаг и подрамник. Плюсы и минусы Подвеска МакФерсон (McPherson) — один из самых распространенных типов автомобильной подвески. В данной статье мы узнаем что такое подвеска МакФерсон, ее основные плюсы и минусы , а также рассмотрим схему данной подвески. Десятилетиями доказывающая свою состоятельность, двухрычажная подвеска вполне устраивала большинство производителей и потребитель особенно не выставлял претензий к ней. Минусы Mcpherson Плохая кинематика, высокая вероятность, что переднее колесо может существенно изменить угол наклона. Пружинные и телескопические амортизаторы гидравлического типа являются элементами подвески – сложной конструкции, обеспечивающей взаимодействие между колёсами, на которое передаются колебания при контакте с дорожным полотном, и самим автомобилем. Обзор нового Форд ЭкоСпорт 2017-2018 в России. Характеристики, видео, цена и фото Ford EcoSport. Обзор новой Тойота РАВ4 2019-2020 в России. Характеристики, видео, цена и фото Toyota RAV4 5 в новом. В базовое оснащение Classic вошли передние и боковые подушки безопасности, ABS, система.