Пневматическая схема 2тэ116
Электродинамический тормоз электровозов ЧС2 Т и ЧС200. Рассмотрены устройство и работа. Реостатно-контакторная система управления. Ток двигателей изменяется механическими переключениями в силовой цепи. Развитие парового двигателя во время индустриальной революции в Великобритании подстегнуло идеи мобильного паровоза, который мог бы буксировать поезда по рельсам.